Bomba Estándar de Fábrica
Primera intervención
Multipropósito semi-urbano
Multipropósito semi-urbano sin bomba y sin estanque
Multipropósito pesado
Multipropósito pesado sin bomba y sin estanque
Vehículo forestal
“Un vehículo sencillo y económico que cumplirá con todas las necesidades delcuerpo de bomberos”
Vehículo Autobomba Estándar de Fábrica, con cabina doble para 6 ocupantes (2+4), y caja de cambios automática ALLISON para los chasis Freightliner y automática MAN Tipmatic para los chasis MAN. Con gran diversidad de opcionales, ofrece una capacidad en el tanque de agua de 3000 litros, pero con posibilidad de ampliar hasta 4.500 litros sin costo para el Cuerpo de Bomberos. Equipado con bomba de 3.000 lpm a 10 bar.
La carrocería dispone de amplios compartimentos que proporcionan un gran espacio para los equipos. Cuatro compartimentos laterales, dos por cada lado, cerrados con cortinas de aluminio anodizado. La corta distancia entre ejes proporciona gran maniobrabilidad encalles estrechas y lugares de alto tránsito.
“El vehículo ideal para un primer ataque”
Vehículo sobre chasis MAN TGL 8.250 4×2 de cabina doble para 5 ocupantes (2 + 3), con posibilidad para ampliar de forma gratuita a 6 ocupantes (2 + 4). Equipado con caja de cambios automatizada ZF y motor con 250 CV de potencia, lo que le proporciona una gran relación frente a su peso de menos de nueve toneladas.
De diseño muy compacto, con una longitud de menos de 7 metros, ideal para trabajos de primera intervención, y diseñado para operar en las zonas más estrechas y complicadas.
Cuenta con una potente bomba de 2000 lpm @ 10 bares, para su estanque de 1.400 litros.
Además, ofrece gran capacidad de almacenamiento en sus cuatro armarios laterales cerrados por cortinas de aluminio anodizado y gran facilidad de manejo de la bomba en la parte trasera.
Consulte la información completa del modelo MAN TGL 8.250 4×2 en los enlaces y configúrelo con los diferentes opcionales.
“Funcionalidad al servicio de los bomberos”
Vehículo multipropósito muy versátil para intervenciones de todo tipo, diseñado para operar tanto en incendios como en rescates. En sus diferentes versiones cuenta con cabina doble para 6 ocupantes (2+4) y caja de cambios automática en modelo Freightliner y en modelos MAN y automatizada en Mercedes.
Compagina una bomba de 3000 lpm @ 10 bar, y un estanque de 4000 litros, con una gran capacidad volumétrica y de carga (más de 1000 Kg) en sus seis armarios laterales cerrados por corinas de aluminio anodizado. Ideal para emergencias urbanas, en las zonas más extremas y de difícil acceso.
Configuración a medida de cada cuerpo de bomberos para adaptarlo a sus necesidades.
Disponible en versiones 4×2 y 4×4. Consulte los modelos disponibles en los chasis Mercedes Benz Atego 1530 F, MAN TGM 13.290 4×4, MAN TGM 15.290 4×2,FREIGHTLINER M2 106 4X2 con un amplio catálogo de opcionales.
“El semiurbano para rescate o hazmat o puesto de mando”
Vehículo de diseño muy compacto, pensado y configurado específicamente para intervenciones como vehículo de rescate, vehículo Hazmat, vehículo de apoyo USAR o Puesto de Mando.
En sus diferentes versiones cuenta con cabina doble para 6 ocupantes (2+4) y caja de cambios automática para los chasis Freightliner y MAN, así como caja automatizada para los chasis Mercedes.
Gran capacidad volumétrica y de carga en sus seis armarios laterales y uno trasero, cerrados por persianas de aluminio anodizado.
A este vehículo se le pueden añadir un numeroso listado de opcionales que hacen que pueda ser configurable ajustándose 100% a las necesidades de Bomberos.
Modelos disponibles sobre chasis Mercedes Benz Atego 1530 F, MAN TGM 15.290 4X2 y MAN TGM 13.290 4X4 y Freightliner M2 106 4×2.
“El vehículo más completo del mercado. Un multipropósito con capacidades ampliadas”
Vehículo multipropósito muy versátil para intervenciones de todo tipo, diseñado para operar tanto en incendios estructurales e interfase como en rescates. En sus diferentes versiones cuenta con cabina doble para 6 ocupantes (2+4) y caja de cambios automática Allison para los chasis Freightliner y Scania, y caja automática PowerMatic para MAN.
Se amplía la capacidad de extinción utilizando una bomba de 5.000 l/min @ 10 bar manteniendo el tanque de 4000 litros. Todo esto le permite tener una gran capacidad de extinción y una gran capacidad volumétrica y de carga (más de 1000 Kg) en sus seis armarios laterales cerrados por cortinas de aluminio anodizado.
Configuración a medida de cada cuerpo de bomberos para adaptarlo a sus necesidades. Cuenta con un numeroso listado de opcionales que hacen que pueda ser configurable ajustándose 100% a las necesidades de los usuarios.
Modelos disponibles sobre chasis MAN TGM 18.290 4×2; Scania serie P320 CP28 4×2 y Freightliner M2 106 4×2.
“El multipropósito pesado más versátil para rescate, hazmat o puesto de mando”
Vehículo de diseño muy compacto, pensado y configurado específicamente para intervenciones como vehículo de rescate, vehículo Hazmat, vehículo de apoyo USAR o Puesto de Mando.
En sus diferentes versiones cuenta con cabina doble para 6 ocupantes (2+4) y caja de cambios automática Allison para los chasis Freightliner y Scania, y automática PowerMatic para los chasis MAN.
Gran capacidad volumétrica y de carga en sus seis armarios laterales y uno trasero, cerrados por persianas de aluminio anodizado.
A este vehículo se le pueden añadir un numeroso listado de opcionales que hacen que pueda ser configurable ajustándose 100% a las necesidades de los usuarios.
Modelos disponibles sobre chasis MAN TGM 18.290 4×2, Scania P320 CP28 4×2 y Freightliner M2 106 4X2
“El vehículo todoterreno para los incendios forestales”
Un vehículo diseñado, configurado y construido para garantizar la seguridad de los bomberos en los incendios forestales y de interfase.
Vehículo sobre chasis 4X4 de cabina doble para 2 + 4 ocupantes. Capaz de intervenir en incendios y rescates en zonas de interfase y en terrenos rurales y forestales con pendiente y difícil acceso.
Equipado con un estanque de 3.500 litros pero con posibilidad de ampliarlo a 4.500 litros sin coste alguno. Incluye una bomba de 3000 lpm @ 10 bar, sistema de autoprotección por bomba eléctrica y gran capacidad volumétrica y de carga en sus armarios cerrados por cortinas de aluminio anodizado, lo que los transforma en el vehículo forestal con mejor capacidad de carga de material del catálogo de bomberos.
Configuración a medida de cada cuerpo de bomberos para adaptarlo a sus necesidades. No deje de consultar los opcionales para incorporar el Sistema de Protección Inteligente en el vehículo. Será una garantía de seguridad para los bomberos.
Modelo disponible en chasis Mercedes Unimog U5000, Freightliner M2 106 y MAN TGM 18.290
Responsable comercial de las regiones de Arica, Tarapacá, Antofagasta, Atacama, Coquimbo,Valparaíso, O´Higgins, Ñuble, Araucanía, Aysén y Magallanes.
cbahamondes@iturri.com
(+56 9 9547 9564)
Responsable comercial de las regiones del Maule, Metropolitana, Biobío, Los Ríos y Los Lagos.
dgarrido@iturri.com
(+56 9 9240 6314)
